FFW problem

Tried removing my cranks again with a realy quality crank removing tool from cycle opts... (park tools)
like magic, it got off!! almost everyone thought it was imposible... hehehe...
Was excited the whole day to install my new ZHI cranks and my Neon bashring thats been sitting in my cabinet for a few months now...

I didnt know i still have a problem... the ffw wouldnt come off... F*%k!!
almost everything i do wouldnt really work!!
tried using a quality wrench and a combination of 4ft heavy metal for leverage, but my wrench broke into pieces!!
that didnt work, so i tried using a cross wrench, the one you use for removing tire knots and still the combo of the long metal for leverage...
it didnt work either... Puta!!
I guess thats the only "major problem" for using a FFW or should i say the usual FW... "Removing it"...

Only solution now is to get a new FW...
I actually was planning to get a new one, but not at the moment...

Being so excited the whole day, i just installed the old crank set again and just biked around...

Hope you've learned something here... or if you have anymore solutions, just let me know...

heres a pic...

grabe yan benjo ah! namumutol. at 4' leverage? di padin bumigay?
sabihin ko sana i soak mo sa wd40 kaso baka masira naman ang original lubrication nun FW...

try mo hanap ng malaking bench vise (gato), tsaka mo uli birahin

stupid suggestion: check threading baka kontra hehehe

Did you try lubricants? Like WD40? It helps in removing tight bonding rusty metals. It might help. Just spray a little on the contact points.

+ 1 ung gato, and if you can use a close wrench mas ok kasi iwas cabyos.

try mo un ginawa ni oca, nagkekwentuhan kami nun sa pickup nya, ang sabi nya ginamitan nya ng crosswrench ng gulong nya, inipit at "TSAHDAN" tanggal!

yan ay ayon sa natatandaan ko sa sinabi ni oca...

OT: benjo, anong balak mo sa lumang bashring mo? hmmmmm... hehehehehe

potek ginawa ko na yan lahat, xcept yung ibabad nga sa wd40 hehe, hindi nga pwede yun david...

benjo ganito gawin mo, bili ka ng nut & bolt na mahaba(yung lampasan pag tinuhog mo ang tool,sprocket at crank), tsaka apat na washer para dun sa bolt.
tapos ung ulo ng bolt lagyan mo 2 ng washer, isout mu doon sa sprocket tool, tapos isuot mu sa butas ng crank at ffw, itama ang notches ng tool sa sprocket, paglampas nun ilagay mu washer tapos yung nut. higpitan ng konte.

eto ay para di kumalas ang tool sa ffw, nakasecure sya.

then ikalang mu ang crank (with pedals para di luminsad sa gulong) sa anything na matigas, saken sa gulong ng pickup ko ikinalang, then pihitin mu ng wrench using a longer tube for leverage. kita mu syonggal agad yang lola mo. hehehe
hope this helps

parang ganito



di kelangan mahigpit, just enough to hold them together at di kumabyos ang tool.
tapos nga ikalang ang crank w/ pedals sa goma ng oto, then pihitin ng wrench ang tool using a longer tube for leverage.
bale 3 point leverage ito, sa goma, sa sahig (na nakakalang ang bashring) ,lastly ang wrench
hope this helps benjo

jang wrote:

try mo un ginawa ni oca, nagkekwentuhan kami nun sa pickup nya, ang sabi nya ginamitan nya ng crosswrench ng gulong nya, inipit at "TSAHDAN" tanggal!

yan ay ayon sa natatandaan ko sa sinabi ni oca...

OT: benjo, anong balak mo sa lumang bashring mo? hmmmmm... hehehehehe

hindi crosswrench, katala po nigamit ko
jang akala ko kunin mo bashring at BB na kasama ng echo cranks mo?

ni-try kona din babadan ng ice hoping to shrink a bit yung metal ng cranks at ffw, di rin umubra, yung may pic na solusyon at kalang sa goma ang da best!

eto similar
pics from pat`s post

Mismo yan oks ah...
abot ko nalang sayo, patanggal naman...
complikado pala... hehehe...
Tsaka mas oks nga kung katala ang gamit, mas hardcore...
salamat kapatid...

Hate to say it Benjo pero sabi ng friend ko, because of the leverage a crank exerts on a ffw, if you didn't put any anti-seize copper grease or equivalent, you WILL NOT be able to remove it unless you cut it off.

BUT, i'm sure even though yung mga Signaporeanos can't do it, pilipinos WILL find a way! hahaha!

Good Luck Benjo! Sana yung method ni Sir Oca works!

di kumplikado benjo,simple lang.
yung nut & bolt will serve as lock para kahit anung pihit mo di kakabyos ang ffw tool
basta ganito ang gawin mo pagtuhog, bolt,washer,ffw tool, ffw,cranks,washer, last yung nut.

works very well for me, ganan lagi gawa ko, syonggal agad ang lola


mamaya picture-an ko nga

erikjon wrote:

Hate to say it Benjo pero sabi ng friend ko, because of the leverage a crank exerts on a ffw, if you didn't put any anti-seize copper grease or equivalent, you WILL NOT be able to remove it unless you cut it off.

BUT, i'm sure even though yung mga Signaporeanos can't do it, pilipinos WILL find a way! hahaha!

Good Luck Benjo! Sana yung method ni Sir Oca works!

AMEN to that!

eto pics ng sa aken, kunwari yung vicegrip ang cranks kasi wala ako sampol cranks.









di gaano mahigpit ang nut at bolt ha, just enough to secure the sprocket tool para di kumabyos


lastly, sa ganitong posisyon, ikalang mu ang dulo ng cranks w/ pedal (vicegrip in this case) sa gulong ng oto, then using a longer tube, ipasok sa katala saka birahin pababa


mahalaga sa gulong ng oto kasi nagpi-flex yun ng konte, di masyado napu-pwersa ang komponents

sana makatulong ito kapatid, lalu na sa ibang nahihirapan magkalas ng FFW

kukunin ko ocs! kaso tagal mo magtxt nun _________... hehehehe!!!

bibisita rin ako dyan, sino sasama!? hehehehe!!!

OT: jang pagpalit mo nang cranks pwede ko mahiram yung 4bolt bash mo,
may nakausap ako na pwede gumawa, ipapagaya ko. ipapakita ko lang sana...
lamat.

uki!

Mahusay yan oca a....

@Benjo gusto ko isa ayos ang bash ko LOL kailangan ko bumili ng chain whip.

mainam yan!

patrick wrote:

Mahusay yan oca a....

@Benjo gusto ko isa ayos ang bash ko LOL kailangan ko bumili ng chain whip.

di kaya ng chainwip yan pat...
gawin mu kuha ka ng luma chain, balot mu sa cog, tas ipitin mu ang cog na nakabalot sa chain sa vice tas pihitin mu ang crank arm... kelangan mu pala ng mahaba bakal nakapasok sa arm for leverage... yun lang ang makakatangal jan...

Oca mismo ka!!
Salamat!!

pat parang sila cycleops meron nun sinasabi ni benjo kasi nagpagawa ako last time may nakita akong parang vicegrip na na may chain pang tanggal ng cog

Pucha, hirap nito a, ito ba yun?



o kaya na ng bench vise?

benjo wrote:

patrick wrote:

Mahusay yan oca a....

@Benjo gusto ko isa ayos ang bash ko LOL kailangan ko bumili ng chain whip.

di kaya ng chainwip yan pat...
gawin mu kuha ka ng luma chain, balot mu sa cog, tas ipitin mu ang cog na nakabalot sa chain sa vice tas pihitin mu ang crank arm... kelangan mu pala ng mahaba bakal nakapasok sa arm for leverage... yun lang ang makakatangal jan...

Oca mismo ka!!
Salamat!!

thanks senyo!

benjo di cog ang aalsin ni pat, bash ring ata, kasi umiikot pag hinigpitan, so di nakatapat kung magba-bash man